from Saturday 14 October to Friday 3 November 2023

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Saturday 7 October 2023

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from Tuesday 21 April to Saturday 24 October 2009

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Tuesday 31 October 2023

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Tuesday 17 January 2017

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Voici mon Blog. Vous trouverez ici principalement mes camions mais aussi ceux des copains, photos de chargement, paysages ou d'autres choses que j'aime. On verra au fil du temps...
Bonne visite

Ptitdud

from Friday 1 July 2022 to Wednesday 25 October 2023

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from Saturday 22 February 2003 to Wednesday 18 October 2023

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Sunday 24 September 2023

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from Friday 3 October 2008 to Tuesday 26 July 2011

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En octobre 2008, je touche un Volvo 440. Avec un système de vannes EGR, le camion n'a pas d'AD Blue. Un souci en moins, mais le système sera assez peu fiable finalement. 

Pour la première fois de ma vie, j'ai vraiment choisi la déco de tracteur. Jantes peintes, moyeux peints. Double clignos, puis plus tard, rampe de phares et barres sous carénages. Ce sera le WHITE DIAMOND

Je ne garderai ce camion pas très longtemps, puisque qu'en août 2011, Duarig revend ce camion avant d'avoir des problèmes avec à 440.000KM. A la suite de celui-ci, j'ai eu un Scania R420H, en attendant l'arrivée d'un FH3-500.

Voici quelques photos légendées pour la plupart

from Sunday 20 August to Wednesday 25 October 2023

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from Tuesday 1 January 2002 to Saturday 4 June 2011

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Fin avril 2006, je vais bientôt avoir 31 ans, mais surtout je reçois mon 1er tracteur neuf, après 12 ans de route. Il s'agissait d'un Volvo FH480 en phase 2. C'était les 1er modèles qui étaient équipés du moteur 13L. C'était encore un Euro3 et était encore à disques, un des derniers, la législation initiale était fin 2005 pour la fin du disque mais il y a eu un report de dernière minute au 30 avril 2006. Certains constructeurs ont donc proposé le choix pour ces 4 mois de répit. Ce qu'a fait le commercial des Vosges à l'époque, Pascal Gérard, en me proposant cette solution. J'étais par contre moins friand de gouter à la nouveauté du moteur 13L, ayant peur de la nouveauté du produit, et tellement le 12L avait fait ses preuves quant à la fiabilité. Résultat, je n'ai jamais eu à le regretter, le couple était bien autre, et ce tracteur fut le job pendant 7 et demi et 1120000kms sans jamais avoir touché au moteur, ni même un injecteur ou quoi. Les principales options: boite manuelle, XL, VEB, pack carénages, 1090L de GO, enseigne lumineuse et les 3 feux pavillon (encore dispo en usine à cette époque), et la table amovible derrière, appelée je crois, diner/office. Pas de frigo, j'avais gardé mon Indel italien qui rentrait sous la couchette derrière le siège passager, et j'ai fait posé plus tard une clim de nuit italienne toujours à Carisio. Voilà tout, cout du véhicule 77000 € ht. J'allais oublier, le petit superflu, ont été 3 ou 400e de déco pour refaire les bandes de présentation de FH1. Et rien de plus. 2006, c'est aussi la généralisation de l'apn, donc des photos qui commencent à se faire à gogo. C'est pourquoi ce tracteur mérite son album qui ne manquera pas d'être garni dans mon blog.

from Saturday 23 January 2010 to Thursday 9 November 2023

58 photos

from Thursday 17 September 2020 to Wednesday 29 November 2023

42 photos

from Tuesday 31 July 2018 to Tuesday 17 October 2023

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La plupart des convois que je fais sont en première catégorie, mais il m'arrive de faire de la deuxième et plus rarement de la troisième mais ce n'est pas trop mon truc. J'ai les autorisations permanentes françaises (1ere et 2eme cat), allemande, italienne, belges (réseaux 90t et autoroutes) et espagnole.

2 photos

Wednesday 24 May 2023

7 photos

Thursday 19 October 2023

1 photo

from Sunday 31 December 1899 to Thursday 31 August 2023

353 photos

1969 n'est pas qu'un année érotique, c'est aussi l'année ou 3 jeunes étudiants s'associent pour créer DHL. DHL c'est l'acronyme du nom des fondateurs : Adrian Dalsey, Larry Hillblom, Robert Lynn. A l'aide d'une Plymouth Duster, il réalisent ds courses express entre les aéroports Californiens. Très vite le service prend de l'ampleur et démarrent les premières embauches. DHL Express récupérent les colis pour le dernier vol de la journée et revenant sur le premier vol le lendemain matin. Le système est alors rapidement étendu à d'autres aéroports américains. En 1999, ils achètent Van Gend & Loos et Danzas, excusez du peu !! Côté en bourse, la Deutsche Post est très interessée et devient actionaire majoritaire en 2001, et intégralement propriétaire l'année suivante. L'extention européenne et mondiale ne s'arrêtent pas là, Tibbett & Britten le géant Anglais est racheté en 2005. Partout ou il y a des avions dans le monde, il y a forcement un DHL...

Tuesday 26 September 2023

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from Monday 20 January 2014 to Wednesday 4 October 2023

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from Tuesday 7 June 2022 to Thursday 21 September 2023

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Tuesday 26 September 2023

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from Thursday 4 August 2005 to Wednesday 20 September 2023

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En 1890 August Kuehne et Friedrich Nagel, fondent à Bremen en Allemagne une société de transport maritime, ce qui n'échappe à personne car le logo arbore toujours une ancre de bateau. Alors spécialisé dans le transport de coton, Les amis August Kuehne et Friedrich Nagel étendent leurs services avec le chemin de fer, le tout à destination de l'international. Une première succursale est ouverte à Hambourg en 1902, 5 ans plus tard Friedrich Nagel décède, mais son fidèle associé conserve le nom de Nagel. Kühne décède en 1932, ses fils Alfred et Werner s'associent et vient le temps de la guerre. En 1950 débute les implantations en Europe, la première en France date de 1968. Le siège social du transporteur est déplacé en Suisse en 1975. Dans les années 80, KN se sépare de certaines ativités maritimes peu rentables et rachètent des transporteurs routiers à travers l'Europe. Domenichelli SpA (Italie), Van Vliet BV (Pays-Bas), Hollis Transport Group Ltd. (Royaume-Uni), Transportes Tres (Espagne).   La réunification allemande dope l'activité de KN, qui devient cotée en bourse en 1994, ils étendent leurs services, en Amérique, à Singapour... Plus près de nous KN reprend le groupe Alloin en 2008.

from Wednesday 3 October 2012 to Thursday 7 September 2023

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from Tuesday 11 November 2008 to Friday 9 June 2023

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Thursday 21 September 2023

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Thursday 21 September 2023

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from Tuesday 11 July to Thursday 21 September 2023

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Thursday 21 September 2023

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from Sunday 31 December 1899 to Monday 4 September 2023

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En 1945, agé de 17 ans, Willy Betz fonde sa société de transports à Undingen, dans le Bade-Wurtemberg, en Allemagne. Il se lance très tôt dans les voyages vers l'Orient et tisse dès le début des années 1960 des contacts privilégiés avec la SOMAT l'entreprise nationale de transports Bulgare.

Son entreprise, fortement axée vers le Moyen-Orient connait une croissance sans precédent, lors de la chute du bloc de l'est, il rachète la société SOMAT, qui lui ouvre grand ses portes et son portefeuille de clientèle. Son expension rapide n'est pas du goût de tout le monde, de nombreux problèmes judiciaires viennent freiner son expension.

En 2011, il se recentre alors vers les pays de l'EST. Willy Betz décède en 2015, la société emploie 4000 personnes repartis sur 54 sites. Les transports Willy Betz sont très présents dans le secteur automobile, transports de pièces de rechange, véhicules neufs. Les marques Mercedes-Benz, Chrysler, Jeep, Smart et Mitsubishi font parti de leurs meilleurs clients.

Wednesday 8 November 2023

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Thursday 1 April 2021

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Thursday 1 April 2021

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from Saturday 13 October 2007 to Wednesday 18 October 2023

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A la sortie de la 1ere guerre mondiale Peter Gartner ouvre démarre dans son village natal de Lambach une modeste activité d'Epicerie, taxi, coursier. Débarassé du joug allemand en 1946, l'entrepise obtient sa première licence de transport. On le sait peu, mais l'Autriche dispose de gisements pétroliers. Il charge alors avec un porteur citerne du brut en Haute Autriche dans la région de Zisterdorf à destination des raffineries de Wien. Dès 1950, il ouvre sa première agence à Wien et commence le transport international. Les transports sont variés, et ce n'est qu'à partir de 1980 que Gartner se lance dans le transport frigorifique. Deux ans plus tard, ils ouvrent leur première agence hors des frontières à Rosenheim, en Allemagne à mi chemin entre Munich et la frontière. 

Dès la chute du bloc soviétique, Gartner ouvre une agence en Hongrie en 1991, et ils s'offrent le rachat des transports Mertz de Kehl dans laquelle bon nombre de français travaillaient. Plus près de nous, ils reprennent aussi les Tchèques Sindelar en 2005, et Siegfried Leible. L'allemand Ziegler spécialisé dans le transport d'engins agricoles tombe aussi dans le giron Gartner. MAN occupe une large place dans le parc de Gartner, mais d'autres marques sont entrées aussi sur le parc, DAF, et IVECO nottement 

from Thursday 16 July 2009 to Friday 15 September 2023

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from Friday 6 April 2007 to Thursday 24 August 2023

15 photos